Muchos piensan que Estafeta es solo mexicana, pero ahora será parte de UPS tras aprobación de la Cofece

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) finalmente dio el visto bueno a UPS, que ya tiene la autorización para concretar la compra de Estafeta, una de las empresas más relevantes del sector logístico en México. Aunque los detalles financieros de la operación no son públicos, se espera que todos los trámites legales concluyan antes de que termine el primer semestre del 2025, tanto en México como en Estados Unidos.

El pleno de la Cofece autorizó la concentración el pasado 8 de mayo y en ella están involucradas UPS Internacional, UPS Latin America, Estafeta y Tratasa de México, esta última una filial de Estafeta.

Una industria en crecimiento que duplica al PIB mexicano

El contexto resultó ser bastante favorable para UPS. Según cifras del Inegi, el subsector de mensajería y paquetería en México creció un 3% real durante 2024, el doble del crecimiento del Producto Interno Bruto (que fue del 1.5%), con un valor nominal de mercado que alcanzó los 47,175 millones de pesos.

UPS busca capitalizar ese dinamismo. En su informe anual de 2024, Carol B. Tomé, presidenta y CEO de la compañía, destacó que el año fue crucial para la empresa, con dos trimestres consecutivos de crecimiento en volumen, ingresos y ganancias operativas.

Como anteriormente reportamos en Xataka México, esta adquisición no es improvisada. Ambas empresas ya colaboraban desde 2020 en una alianza comercial y en julio de 2024, anunciaron oficialmente el acuerdo de compra. La intención es fusionar capacidades para ofrecer una solución logística única y más eficiente.

"Este es el momento adecuado para acelerar nuestro crecimiento"

Por parte de Estafeta, la postura es igualmente optimista. Jens P. Grimm, presidente y director ejecutivo de la firma mexicana, comentó en 2024 que la integración con UPS permitirá a sus clientes acceder a nuevas oportunidades globales. "Este es el momento adecuado para acelerar nuestro crecimiento", señaló Grimm.

La visión de UPS es consolidarse como el aliado estratégico para el comercio internacional en medio de una tendencia creciente hacia el nearshoring, donde México se perfila como un hub importante para la manufactura y distribución hacia Estados Unidos. Carol Tomé lo dejó claro:

"No hay mejor manera de capitalizar sobre estas tendencias que combinando el tamaño y la escala de UPS con Estafeta. A medida que continúa el cambio hacia el nearshoring, la combinación de nuestros negocios brindará a los clientes de México un acceso sin precedentes a los mercados globales con un servicio fluido y de mayor eficiencia".

De México para el mundo: la cobertura local e internacional como ventaja competitiva

Fundada en 1979, Estafeta presume una cobertura del 95% del territorio mexicano, y una presencia global en más de 220 países gracias a sus alianzas. UPS, por su parte, cuenta con más de 117 años de experiencia, presencia en más de 200 países y cerca de medio millón de empleados.

Ambas compañías señalan que la fusión también abrirá oportunidades en otros sectores relevantes como el cuidado de la salud, donde la logística juega un papel crítico para el cumplimiento de normas, trazabilidad y tiempos de entrega. Estafeta, por su parte, mantiene su mensaje al público:

"Si en el 2025 piensas llevar tu negocio a otro nivel, somos los aliados correctos. Somos logística que resuelve".

Aunque por ahora el monto de la transacción sigue siendo confidencial, la compra ya es un cambio importante en el sector logístico mexicano. Para empresas mexicanas que buscan internacionalizarse, esta alianza podría ser un acceso más directo a mercados globales.