El nuevo supercargador de BYD acabará con el mayor problema de sus autos eléctricos en México: cargará 400 km en cinco minutos

BYD acaba de poner contra las cuerdas a Tesla y su red de carga rápida. El fabricante chino lanzará en México una nueva tecnología capaz de recargar hasta 400 kilómetros de autonomía en apenas cinco minutos. No es un concepto ni una promesa lejana, es una plataforma lista para estrenarse. Se llama Super e-Platform y su objetivo es simple: eliminar el tiempo de espera y volver irrelevante la ansiedad por la carga.

La noticia fue confirmada por Jorge Vallejo, CEO de BYD en México. Durante una visita a Monterrey, detalló para El Financiero, que esta innovación debutará en el país "próximamente". Sin embargo, no se sabe si los modelos Han L y el Tang L, que soportan este tipo de carga, llegarán a tierras mexicanas pronto. Ambos vehículos ya iniciaron preventa en China. Su ficha técnica es impresionante: arquitectura de 1,000V, baterías con canales de iones de ultra alta velocidad y potencia de carga que alcanza 1 megavatio. Traducido: se acabaron los 40 minutos en estaciones rápidas.

El secreto está en su batería de carga flash. Puede recibir corriente de 1,000A y reducir su resistencia interna a la mitad. BYD logró que dos kilómetros se recuperen en un segundo. Cinco minutos bastan para tener 400 kilómetros listos. La comparación con Tesla es inevitable. Mientras los Superchargers ofrecen hasta 250 kW, los nuevos cargadores de BYD alcanzan hasta 1,360 kW. Cifras que hacen ver a los pioneros estadounidenses como rezagados.

Pero BYD no solo habla de cifras técnicas. Esta aparente revolución tendrá rostro y estrategia. Aunque la infraestructura en México aún no está en marcha, se esperan nuevos puntos de carga y estaciones con sistema de doble pistola, que permitirán transformarse en supercargadores sin obras adicionales. La experiencia promete ser tan rápida como llenar un tanque de gasolina, sin emisiones ni ruido.

Además, los autos que traerán esta tecnología tendrán otros ases bajo la manga. Motores eléctricos que alcanzan las 30,000 revoluciones por minuto. Lo que brindará tiempos de aceleración digna de superdeportivos como el Yangwang U9. Y ahora, incluso drones integrados. Sí, drones que despegan desde el techo del auto, graban video en movimiento y siguen el trayecto. Ideal para creadores de contenido o simplemente para tener una toma aérea en carretera.

Fang Cheng Bao Bao 8 de BYD con dron de DJI.

La promesa de una nueva era eléctrica para BYD

Todo forma parte de una ofensiva tecnológica que BYD ha planificado desde hace años. Con aproximadamente 100 agencias en México, la meta para 2025 es vender al menos 80,000 unidades. Vallejo presume que los usuarios de BYD ahorran hasta 65% frente a un vehículo a gasolina. Si eso ya parecía mucho, los nuevos modelos que lleguen al país ofrecerían hasta 2,000 kilómetros de autonomía combinada en una sola carga y tanque.

La llegada de esta nueva plataforma para autos eléctricos podría cambiar las reglas del juego. No solo por la velocidad. También por el mensaje: cargar un eléctrico ya no será una espera, será un instante. Mientras otras marcas pelean por adoptar estándares o expandir redes, BYD ha decidido acelerar sin mirar atrás. Si cumple lo que promete, México sería testigo del inicio de una nueva era eléctrica.